▲斐迪南修改

在1.28.1版本中，斐迪南得到如下改动：

坦克发动机功率调整为900马力

坦克单位功率调整为13.48马力/吨

坦克车体旋转速度从21.9度/秒调整为34.42度/秒

坦克可研发火炮数量从4门调整为2门

白板88毫米炮单发伤害从240调整为280点

白板88毫米炮瞄准时间从2.21秒调整为1.92秒

白板88毫米炮DPM从2462调整为2920

白板88毫米炮穿甲弹穿深从203/237调整为232/272

坦克战斗室正面、车体正面的装甲厚度从200毫米调整为220毫米

坦克车体两侧的连接处装甲厚度从80毫米调整为160毫米

坦克发动机起火率从15%调整为20%

除了发动机起火率略微提升之外，斐迪南得到的改动均为正面改动。坦克在白板期的体验更好，并且可以更早的进入完全体状态。坦克的防护性有所提高，同级敌人使用标准弹药对它的击穿率进一步下降。机动性的提升让它可以更加灵活，不仅是快速转动车体提升等效防护、避免被断履带，还是应对快速坦克的侧袭绕杀都很有意义。

斐迪南强化分析

▲坦克的防护性更好了

斐迪南在本次重平衡中受益不小。研发模块的简化本就是颇具诚意的优化，降低了玩家在白板期的“坐牢”程度，而且白板期的体验也更好。即便尚未完全体，斐迪南也能在中远距离火力支援中打出不俗表现。坦克防护性的提升也颇为不错，使得斐迪南在面对同级敌人时拥有了更强的正面持久能力。以往一些AP弹可以“碰碰运气”击穿的角度，如今会被厚实的装甲挡下。在玩家合理的操作下，斐迪南甚至可以用装甲压制一些敌人。

▲坦克现在更加灵活了

斐迪南的机动性强化也颇具意义。尤其是车体速度的强化很有实战价值，斐迪南长久以来困扰玩家的“转身慢”问题得到了解决，如今的“南哥”可以更迅速地转动车体应对侧翼威胁。这对一辆无炮塔TD而言，意义可谓重大。在开火之后快速左右扭动车体，也可以提升坦克的等效防护，降低被击穿的概率。这些改动不仅解决了长期困扰斐迪南发挥的机动性与防护性问题，也优化了研发路径，降低了玩家上手门槛。让“南哥”重新具备了在VIII级战场中稳定发挥的基础。

新版斐迪南玩法分析

▲在战斗中更加主动

改版后的斐迪南，在战斗中可以更多的占据主动地位。机动性与装甲的强化，让它的战术空间被进一步拓宽，成为更加适应多种战场态势的坦克歼击车。玩家开局可以视情况而定，选择狙击点位或是支援点位，帮助队友在战斗前期建立血量优势。在遭遇中近距离交火或者敌方推进至身边时，斐迪南的正面防护能派上大用场。斐迪南甚至可以在队友帮助下主动发起攻击，靠火力与防护优势逼退敌人。此种打法尤其适合在守点防守时使用。

▲近战要利用高度差压俯角打击敌方

对于高机动车辆的骚扰与侧袭，旧版本的斐迪南往往显得无能为力。但现在转速的提升让它能更快锁定目标，在近战中也更有底气。作为D系坦克的斐迪南天生就有车高优势，对S系等车体较为低矮的坦克，在近战中可以利用高度差压俯角攻击。不过斐迪南的侧后方依旧薄弱，发动机也比较容易起火，建议携带自动灭火器并尽量不进入近距离战斗。在对线过程中也可通过诱敌换血、骗炮弹等方式来压制敌人。

▲坦克战地升级选择参考

经过多次修改的斐迪南仍然是一台自重较大、机动不佳的无炮塔坦克歼击车，单打独斗无疑会让它陷入困境，与队友多配合才是战场取胜的秘诀。配件可以考虑选择改进型旋转装置、改进耐久与涡轮增压器等，强化坦克的进攻性。战地升级的选择则比较看玩家的战斗风格，技能学习也不能丢弃修理，它在关键时刻能让坦克逃出生天。

▲老将重新披挂上阵

斐迪南的这轮改动是相当稳健的性能优化，它保留了老将的本质玩法，但补足了此前它的一些问题，让斐迪南变得更加拥有主动性和进攻性。在1.28.1版本中，斐迪南终于有机会重新发声，再次成为VIII级战场上值得信赖的“南哥”，彻底摘掉了“废铁南”的帽子。返回搜狐，查看更多